KEMEKO ヒートガードプラス A1100アルマイト 汎用遮熱プレート 600×300ｍｍ 排出される熱を輻射・放熱を促す事を目的とした素材、しかしながら0.5mm厚のアルミ素材としての性質、エンボス加工された構造的性能を利用したそのほかの工作物の作成などが可能な事から ”プラス” を加えた製品名となっている。 特殊成型された純アルミ板(A1100) 凹凸形状とアルミの優秀な熱伝導率により排出される熱を輻射・放熱を促す事を目的とした素材です。 ハサミで簡単にカットでき、手で曲げる事ができます。 アンダーカウルや電装品など熱害対策に汎用的にご利用頂けます。 またアルマイト処理を行い耐食性・摩耗性を向上 従来のワンポイントで目立っていたシルバーではなく車両に馴染みやすく まとまりを出しやすいブラックとグレーカラーをご用意しました。 利用方法の概念として例えれば ・ヒートスポット（熱源）に密着させて使用の場合 本品はその熱を伝導して球面エンボスされて通常より表面積が広くなった外側の外気に熱を逃がす放熱効果としての役割 使用する面積が大きいほどその効果は高い ・ヒートスポット（熱源）に空間を設けて設置した場合 本品は熱源から発せられる赤外線による熱を反射（輻射）し、その外側に伝わる熱を減少させつつ放熱します。 ・立体的加工 展開図としてカットして折り曲げることで工作が可能です。 ドリルでの穴あけも可能ですから他の金属との組み合わせも可能です。 ■サイズ：600×300mm(厚さ約0.5mm) ■Material:アルミニウム(融解温度650℃程度) ■表裏面加工：半球面エンボス加工 【ご注意】 ・熱を遮りたい場合は熱源に直接貼り付けせず、必ず隙間を開けて取付ください。 ・加工形状・取付方法により輻射熱がこもる場合あります。 ・金属用ハサミ推奨、通常のハサミでも切断可ですが切れ味が落ちる可能性有 ・本品はアルマイト処理により被膜を生成しておりま通常よりも腐食には強くなっています。 　加工や高熱により被膜にクラックやカケ、変色が部分的に発生します。 　※繰り返して折り曲げた場合や90度以上に曲げた場合は表面のクラックや破損が起きる場合がございます。 ・アルカリ性の洗剤などは本製品に付着しないようご注意ください。 ・カット時だけに止まらず本品の取り扱い時には必ず手袋を装着してください。 ・曲げに関しては直線的に大きく曲げる場合はフリーハンドでOKですが画像にある板金ベンダーや角材等があれば便利です。 ・カットした断面に鋭利なバリが残ることがありますのでカットした後は金属ファイルでバリを落としてください。サンドペーパーの使用は危険を伴いますからお止めください。 ・90度以上の曲げを繰り返すと折面の露呈や破断が起こりますのでご注意ください。

KEMEKO ヒートガードA1100アルマイト 汎用遮熱プレート 300×210ｍｍ 排出される熱を遮熱・分散放熱を促す事を目的とした素材 特殊成型されたアルミ板(A1100) 凹凸形状とアルミの優秀な熱伝導率により排出される熱を遮熱・分散放熱を促す事を目的とした素材です。 ハサミで簡単にカットでき、手で曲げる事ができます。 アンダーカウルや電装品など熱害対策に汎用的にご利用頂けます。 またアルマイト処理を行い耐食性・摩耗性を向上 従来のワンポイントで目立っていたシルバーではなく車両に馴染みやすく まとまりを出しやすいブラックとグレーカラーをご用意 ■サイズ：300×210mm(厚さ約0.5mm) ■Material:アルミニウム(融解温度650℃程度) 【ご注意】 ・熱を遮りたい場合は熱源に直接貼り付けせず、必ず隙間を開けて取付ください。 ・加工形状・取付方法により輻射熱がこもる場合あります。 ・金属用ハサミ推奨、通常のハサミでも切断可ですが切れ味が落ちる可能性有 ・本品はアルマイト処理により被膜を生成しておりま通常よりも腐食には強くなっています。 　加工や高熱により被膜にクラックやカケ、変色が部分的に発生します。 　※繰り返して折り曲げた場合や90度以上に曲げた場合は表面のクラックや破損が起きる場合がございます。 ・アルカリ性の洗剤などは本製品に付着しないようご注意ください。 ・カット時だけに止まらず本品の取り扱い時には必ず手袋を装着してください。 ・曲げに関しては直線的に大きく曲げる場合はフリーハンドでOKですが画像にある板金ベンダーや角材等があれば便利です。 ・カットした断面に鋭利なバリが残ることがありますのでカットした後は金属ファイルでバリを落としてください。サンドペーパーの使用は危険を伴いますからお止めください。 ・90度以上の曲げを繰り返すと折面の露呈や破断が起こりますのでご注意ください。

KEMEKO×MOTO WOLF ハガーマウント 衝撃吸収スマートフォンホルダー MDL2827 ワイヤレスクイックチャージ機能＋別途USBポート 4ポイント支持タイプのフローティングダンパー備えたスマートフォンホルダーです。 スマートフォンを振動から保護する為の4点式フローティングダンパー構造で免震を行います。 このダンパーの働きは本当に素晴らしく、路面からの衝撃を見事に緩和する動きが目視出来ます。 従来のスマートフォンがどれほどの衝撃を受けていたかよくわかります。 ご自身のスマートフォンに合わせた本体のセッティングをしっかりと行えば取り付け取り外しも簡単に行えます。 本機の取り付け方法従来のハンドルバーと新たにミラーステー（10mm穴）に取り付けることが出来る2種類のアタッチメントが付属しています。（バンドルバー用のアタッチメント※対応径2タイプとミラー用が1種類） 二カ所の球状の支点で支えるダブルソケットアームタイプですからスマートフォンの角度調整も自在に行えます。 ワイヤレス急速充電は5ｗ~15ｗに対応し、別ににAタイプのUSBポートを備えていますので同時に5v～9v（2A～3A）の別デバイスの電源供給が可能です。 本体の取り付けは＋をACC（メインスイッチONで通電するコード）へ接続、－はバッテリ－若しくはアースへ接続するだけになります。 雨天での使用に関しては水没するような状況以外で実用上問題ない構造です。（雨天走行テスト済み） -デバイス対応サイズ- 横 最小 72mm 最大約91mm 縦 最小 130mm 最大約185mm 厚み 15mm以内（樹脂製ケース装着でもワイヤレス充電OK） 素材 強化ナイロン/アルミニウム合金 ハンドルバーパイプ直径: 19-33mm ミラーステー: 10mm USB Aタイプ 5V-3A / 9V-2A ワイヤレス充電出力 5W-15W 接続コード長 1.5m ポイント① 本体裏面の下側アジャスタークランプでスマホのカメラ位置とワイヤレス充電の給電ポイントの調整、スムーズに着脱させる為のアジャストが可能となります。 ポイント② スマートフォンの着脱はスプリング側を押し上げる（摘まんで引き上げる）ように力を加えて行うのが原則となりますが実際のではこのスプリング側の2本ネイル（爪）を指で摘まんで引き上げることでスムーズに行え実用的です。（画像にあり） ポイント③ ワイヤレス充電のスイッチがONの状態で充電が開始されない場合ワイヤレス給電のポイントがズレている可能性がありますので位置を調整してください。　

KEMEKO×MOTOWOLF プロジェクターフォグランプ ハンターライトMDL5004 プロジェクターフォグランプ ハンターライトMDL5004 ハンターカブの最大性能を生かした大光量フォグランプ ■2023 年からKEMEKO Moto&Camp として展開を始めたキャンツーに通じるMOTO アクセサリーMOTOWOLF ブランド製品の中から実際に目で確かめ厳選した製品を取り扱いを始めました。■ MDL5004 はモーターサイクルへの取り付けを前提とした本格的なフォグランプです。 フォグランプは天候やロケーションに応じて使用する緊急時の補助ライトと云えます。 その為中途半端な性能では見せかけのアイテムとなり万一の場合には役不足といったものとなってしまいます。 本機の明るさは最高2500 ルーメン×2を誇り、ありがちなデザインとそこそこの性能を謳う製品とはかなり異なります。 暗闇や悪天候の中を走行するモーターサイクルに本当に必要な明るさという点で最大65W の消費電力から生み出される光源はライダーの行く手の全てを照らし出します。 ビームカラーは黄色と白色の切り替え、イエロー＆ホワイトミックス、ミキシング等をコントローラーのプッシュパターンで切り替えできます。 フォグランプとしての見やすい色は？ フォグランプと言えば昔からイエローでした。 イエローの光は、波長が白色より長いので水の膜を通りぬけて路面に光が到達するので人の目に路面状況が確認し易くなります。 また、イエローライトは白色に比べて光が拡散するので悪天候時も光が広がり視界が良く見えます。 悪天候時では黄色い色は見やすいので実用性が高いカラーのフォグランプです。 本機はイエローを路面にホワイト（白色）を正面に照射させることも可能です。 プロジェクターレンズの採用で光のカットラインもはっきりとしています。 －本機のインストールー ハーネスやコントローラー、パワードライブ、コントローラーも全て接続完成済でメインケーブルをバッテリーに直接接続し、白いケーブルをACC に接続するだけです。 他社製品大きく異なる完成された本機のハーネスは各所共に防水防塵加工がなされており本質的にチープな構造の製品とは異なります。 ACCへの接続は（ACCはメインキーがONにされた事をコントローラーに伝え同時に本機もONとなる接続）白の配線1本で完結、特にハンターカブ（JA55）にはバッテリー横サービスカプラーを利用可能で接続も簡単です。このACC接続以外の配線のカットやギボシの加工等は必要ありません。※ヘッドライト内にもサービスカプラーが有りますがそちらを利用する場合は白いACC用ケーブルを延長する必要があります。 -付属品内容- ・本体×2個（ 組立不要 ・パワードライブキット×1（組立不要 ※本体連結 / LEDコントロールスイッチ / バッテリーケーブル / ACCケーブル全て接続済み ACC接続にギボシ加工が必要な場合があります。 ・ギボシセット×1（別途予備×1） ・フレーム取り付け用左右ブラケット スクリュー ガスケット類全て －別売電源取り出しハーネス－ こちらは必要がある方のみに向けて別途ご用意させていただきました。 ■バッテリー側サービスカプラー用ACC電源取り出しハーネス（JA55取り付けはこちらを選択してください）KITAKO 電源取り出し用ハーネス 756-1310900 リンク：https://kemekotc.thebase.in/items/71247792 ■ヘッドライト側サービスカプラー用ACC電源取り出しハーネス KITAKO 電源取り出し用ハーネス 756-9000130（ハンドルまわりの電源確保はこちらを選択してください） リンク：https://kemekotc.thebase.in/items/71248204 ※ハーネス類、パワードライブ含め全てハンターカブ（JA55実績）のカバーに収納可能です。 取り付けは付属のクランプ類及び本体の3 面（各面2 個）に有るM8 ボルト対応のホールを利用して取り付けて頂けます。 ※画像一部はライトステーを8mmの穴あけ加工し本機付属の取り付けパーツを利用して固定してあります。※別途用意するパーツはM8×30mmキャップボルト及び対応ワッシャ －詳細－ 稼働電圧：12V パワー：Low/High-60W Low＆High-60W Mixing beam-65W （左右Hi+Lo混合時） 最大レンジ：400ｍ 防水レート：IP67（ 本体のボルトやナット及びケーブルの接続スクリューは確実に締付て下さい。） 消費電力 ：60W～65W（パワー参照） ■防水レートIP67 とは防水規格8 段階の最高区分の次に相当します。※ 67の6が示す性能 / 粉塵が内部に侵入しない。（最高性能） 67の7示す性能 / 既定の圧力及び時間に於いて水中に沈めても有害な影響を受けない。（最高性能から2番目） －ご注意ー CT125のACG（JA55）の総発電量は190Wで実際的に何ら問題なく運用できています。 JA65は230WでJA55と比較しても発電容量は大きいです。 走行中の余剰電力は概ね60W、アイドリングで40Wとされています。（JA55） 本機の消費電力は最大60-65Wとなり計算上ではエンジン回転数が5000回転程度を目安としていますから以下の内容を十分ご理解いただけますようお願いいたします。 また本品お取り付けにつきましてご不安がおありの場合は是非とも知識のあるショップなどで 作業を依頼されることをお勧めいたします。 ・バッテリーの状態チェック ・後付けのデバイスの併用時の消費電力を把握してください。 ・それらを同時使用する場合の使用時間なども配慮することをお勧めします。 ・走行中の必要な場合のみに使用し常時点灯による走行は推奨いたしません。 ・エンジンをかけた状態でご使用ください。 ・停車中のアイドリング状態での長時間点灯はバッテリー容量に負担がかかりますのでお止めください。 ◆フォグランプをご検討中で本機を取り付けた実車とその操作方法と点灯状態をご覧になりご購入いただいた方の共通の感想は以下の通りです。 ・他有名メーカー品を色々とみてきたけれどこの製品のクオリティーは断トツですね。 ・ともかくこんなカッコいいデザインのフォグを見たことない。 ・イエローとホワイトの切り替えとHi-Lowの切り替えが出来るのは凄い魅力ですね。 ・こんなに簡単に取り付けできるんですね！ ・4面にブラケットが取り付けられるってことはカスタムの変更に合わせた位置が変えられるっていうことですね！！凄い！ ・そうなんです、こういうパーツは必要な時に最大のアドバンテージを持っていないと意味がないですよね！これ最高です！ 等々 ・ポンつけの外装パーツが1～3万円することを考えると魅力的な価格ですよね。

Kemeko エマージェンシー バー＆ペダルキット キャッププラス この１本でレバー・ペダル折れに対応！左右どちらも応急処置が可能！ ツーリングでの疲労や給油時など立ちごけ等の転倒を経験された方は多いと思います。 転倒で一番困るのが操作レバー・ペダルの破損です、予備を持ち運ぶためには左右、ペダルを含むと４本準備しておかなければなりませんし車種によって取り付け形状が異なり他の方を助けてあげられない場合があります。 走行できる程度の破損でも掛けれる指の本数が減り、近くに修理可能な場所が無いケースなど長時間の走行は精神・体力的にも厳しくなります。 本製品があれば１本のみの持ち運びで左右レバー・ペダルにも対応でき、バイクショップやスタンドなど修理ポイントまでの応急処置として対応でき、荷物を増やす事なく安心してツーリングを楽しめます。 こちらのキャッププラスは硬質ラバー製のキャップをプラス、一時の代用品ですが足の感覚を維持し操作性をあまり落とさず走行できます、またブーツやスニーカーを摩耗ダメージからも保護してくれます。 ★走行前に必ず固定の確認を行ってください。 ■Material:本体アルミ7075 その他ステンレス スチール ■セット内容：アルミバー・ペダル用ボルトナット(キャップ付き)・固定バンド２個 ■サイズ：バーW100mm バンド径13〜23mm対応 ※固定バンド取り付けにドライバーが別途必要になります。またペダルの場合は6mmヘキサ＆10mmスパナも必要な場合があります。 ※本品は改良のため一部形状や付属品が予告なく変更を行う場合がございます。 ※形状・サイズにより固定バンド取り付け出来ない場合が御座います、サイズが合わない場合は別途スパナやボルトで閉めるタイプのホースバンドをお買い求めください。

WIND MOTO VISOR モトウインドバイザー REVOカラー －シンプソンM30シンデレラフィット－ モトウインドバイザーは新しい形のヘルメットシールドです。 オリジナルのゴーグルベルトを利用することでジェットヘルメット（オープンフェイス）はもとよりフルフェイスやオフヘル系のフルフェイスにも装着可能です。 ビンテージカラーのベルトは一般的な既製品よりワイド。 また裏面のノンスリップ加工は横1本のシリコン加工とすることで一般的に強すぎる粘着を抑え着脱時の歪みに対応しやすいようになっています。 特にシンプソン国内モデルM30のイメージチェンジにはジャストフィット、 ビンテージ感のあるノンスリップベルトと相まって純正シールドとは違った雰囲気で楽しむことがでできます。 装着対応条件としては図の様にシールド上部とフェイスオープニングの寸法が重要です。 下部に多少隙間が有ったとしても使用に差し支えはありません。 オフ系フルフェイスの場合は夏場は涼しくお気に入りのサングラスで冬場はフェスマスクでそれぞれ組み合わせてコーディネートも楽しめます。 < REVOコーティングとは？ > NASAが開発したコーティングテクノロジー。海外のスポーツシーンなどでも人気のコーティングです。 光透過率を低下させることでまぶしさを紫外線を抑えます。 REVO SMOKESILVERはライトスモークベースにREVOコーティングを施したカラーで夏場の日中等には最適です。 REVO AMBER MIRRORは見た目は透明感のあるカラーですが角度によって色鮮やかな見え方をします。スモークベースのコーティングと違って夜間や雨天等でもご使用いただけオールマイティーといえます。 両サイドヒンジ部分は本革を使用しています。 ※ヘルメットは付属しません 「期間限定企画」 KEMEKOゴーグルクリップ（定価1980円）をプレゼント中！！

「期間限定企画」 KEMEKOゴーグルクリップ BK（定価1980円）をプレゼント中！！ MOTO WIND VISOR モトウインドバイザー STDカラー －シンプソンM30シンデレラフィット－ モトウインドバイザーは新しい形のヘルメットシールドです。 オリジナルのゴーグルベルトを利用することでジェットヘルメット（オープンフェイス）はもとよりフルフェイスやオフヘル系のフルフェイスにも装着可能です。 ビンテージカラーのベルトは一般的な既製品よりワイド。 また裏面のノンスリップ加工は横1本のシリコン加工とすることで一般的に強すぎる粘着を抑え着脱時の歪みに対応しやすいようになっています。 特にシンプソン国内モデルM30のイメージチェンジにはジャストフィット、 ビンテージ感のあるノンスリップベルトと相まって純正シールドとは違った雰囲気で楽しむことがでできます。 装着対応条件としては図の様にシールド上部とフェイスオープニングの寸法が重要です。 下部に多少隙間が有ったとしても使用に差し支えはありません。 オフ系フルフェイスの場合は夏場は涼しくお気に入りのサングラスで冬場はフェスマスクでそれぞれ組み合わせてコーディネートも楽しめます。 クリア＆ライトスモークはアンチフォグ加工 アンバーはアンチスクラッチ加工 両サイドヒンジ部分は本革を使用しています。 ※ヘルメットは付属しません

ハンターミラースリム 汎用モーターサイクルミラー 左右セット 本品はハンドル周辺をスタイリッシュ且つ機能的にする為に企画された製品です。 幾度も実際の走行テストを繰り返しバーエンドミラーとアンダーミラーとの比較を行い その機能性や視認性及びその安全性の違いを確認し弊社でリリースしました。 ワイドが108mmあり後方路面上の車両を確認するには問題が無く、スリムなミラー部分でありながら目視の距離が近い事から素早い視線の移動と余分な頭の動きを必要としないこと、さらにミラーに写り込む余計な情報がカットされるために後方の車両の有無が瞬時に認識可能です。（車両及び姿勢、取付位置による） 本品の取り付けに重要な事は車両への固定の際の角度調整です。 最初のインストールを怠りなく調整と確認することが最重要となります。（通常のミラー全般同じですが） 弊社では本品装着のCT125を450Km程度の走行テストを行いました。 見え方やそのフィールにはライディングスキル等の個人差があることもご周知の上でご検討ください。バーエンドやトライアルミラーと比較した場合の首、頭や目の動きや認識までのタイムラグ等の比較もしっかり行いました。 アームの上下角度及びミラー部分とアームの上下の角度調整は手で微調整可能です。 CT125でのテストではハンターミラーのブレはほとんど感じられず快適です。 対応ネジ径 ： 10mm （CT125/10mm）8mm ※共に正ネジ2本&逆ネジ1本付属 材質 ： アルミ セット内容 ： 左右1ペア(JAN:4562437360622) 画像の様にCT125へのインストールは左右に変換スペーサー（特注）が必要となります。 このスペーサーを使用せず装着する場合はアクセルワイヤーへの干渉を回避する為にカラーや ワッシャーのお取り付けをお勧めします。 セット内容 本体左右×各1 付属品 M10キャップボルト（正ネジ）×2 逆ネジ×1 ピッチ1.25mm M10ワッシャ×2 M8キャップボルト（正ネジ）×2 逆ネジ×1 ピッチ1.25mm 本体固定用ボルトキャップ×2 ヘキサレンチ 6mm×1 Kステッカー2枚 【特典】M10→M10スペーサーボルト×2 初回ロットにはこの2点のサービスパックとしてありますのでお早めにお買い求めください。 初回ロット終了後は有料オプションとしてリリース予定となります。 ■オプションスペーサー https://kemekotc.thebase.in/items/70917123 ※本品は現行の保安基準の観点から車検の必要な車両及び2007年（平成19年1月1日）以降に製造された車両へのお取り付けは推奨しておりません。（画像にも表記） 以上の事からお買い上げ及びお取り付けに関しては自己責任となりますのでご了承ください。 特に車検の必要な車両へのお取り付けはご遠慮ください。

ハンターミラースリム対応 中空スペーサーボルト M10 20mm 2個セット ※P/1.25mm CT125ハンターカブ等にハンターミラーを取り付けする際等にアクセルワイヤー等との干渉を回避し適度な高さに設定できます。 本品が必ず必要かどうかはユーザーの判断となりますがハンターミラースリムをご購入の際に同時購入されると簡単に取り付けが出来ます。 ※お好みの高さ等がございますのでご理解ください。

KITACO 電源取り出し用ハーネス 756-9000130 ライトケース側サービスカプラー用 専用設計なので指定のカプラーに割り込ませるだけの最小限の配線作業で、アクセサリー電源（+）を取り出せます。 取り出しリード線には分かりやすい電源マークチューブ付き。（+ACC / -GRND） ※消費電力、電流の高い製品（アンプ、コンプレッサー等）の接続には使用しないで下さい。 ※ハーネスのギボシ端子はCA/CB103（ホンダ）メスギボシを使用しています。 対応車種 下記の車両に取付確認済み ハンターカブCT125 JA55（国内仕様限定） モンキー125（JB03）・ダックス125（JB04）・CT125ハンターカブ（JA55/JA65） ・CRF250L/M(MD38）等

KEMEKO モーターサイクルシューズプロテクター 本品は一般的にブーツやスニーカー等へのダメージを予防若しくは防止を名目に販売されています。しかしいわゆるマメをこのシュープロテクターに付け替えることで長距離やロングツーリング時に於ける左足先の痛みを緩和させることに重点を置いた製品と云えます。 バイクにデフォルトのマメの場合は固定式であり足先の一部分に対して摩擦力が集中することにより痛みが発生します。 ところが本品は抵抗を残しつつ個別のライダーに合わせた角度を保ちつつ広い面積で圧を分散させることで摩擦を軽減させ履物のダメージを緩和させるとともにつま先の疲労感も軽減させます。 ツーリング経験値の豊富なライダーなら度重なる渋滞等でチェンジが辛くなったり履物の当たり所による我慢できない痛みなどをご理解いただけると思います。 転ばぬ先の杖、KEMEKOの考え方の一つでもあります。 取り付け方法 デフォルトのラバーを取り外し本品を挿入します。 硬く挿入しづらい場合は適度に温めて柔らかくなったところで挿入してください。 湯沸かしポットの熱湯程度で季節により1分～2分程度浸すと柔らかくなりヘッドの大きなピン形状のペダルでも取り付けが出来ます。 その際潤滑剤を使用する場合はCRC等を使用せず中性洗剤などを使用してください。（洗剤の滑り効果は時間とともに無くなります。） ※付属のロゴステッカーはお好みにより装着後にクリップ表面を脱脂清掃の上で張り付けてください。 ※取り付け方向は庇状の部分の長い方がフロント側になり平らな面が下側になります。 素材：硬質ラバー スペックは画像をご覧ください。 ※取り付けはロゴが上向きになるようにお取り付けください。（ロゴ部分がバイクフロント側） ※本品の発送はメール便が利用可能です。（通常発送条件とは異なりますのでお急ぎの方は特にご注意ください。）

アルミCNC ブラケットバー 本品は基本的にはバイクのミラーステー（10mm）にダイレクトに取り付けて使用します。 取り付け部分は10mm対応ですのでボルトサイスが合えば他にも取り付けが出来ます。 バー部分には外側に6mm、内側に8mmのネジ穴（面取り済み）が貫通しています。 取り付け部分は上面49mm×10mm、裏面を利用する場合は40mm×18mmの平面部分を利用します。バーの直径は22.5mmと最もブラケットとして適したサイズで他のデバイスの固定にも適しています。 素材：アルミビレット（削り出し） その他スペックは画像をご参照ください。

MOTOWOLF バークランプステー 本品はハンドルバーにクランプすることで22mm×50mmの水平面にご希望のデバイスを取り付ける為の製品です。 分割タイプのクランプですので容易に取り付けが出来ます。 スペックは画像をご参照ください。 単位：1個

MOTOWOLF マルチファンクション エクステンションロッド ハンドル＆フレーム取り付け可能 角度可変タイプ カメラやナビ、スマホにフォグランプ諸々のデバイスの増設が多くなってきました。 オートバイにはハンドル周辺やエンジンガード等への取り付けがほとんどです。 しかしそのスペースたるやハーネスやワイヤーの類の他何かと苦労します。 そこで必要なのがこういったパイプクランプ式のバーになります。 しかしながらハンドルやフレーム等のパイプ類が地面と平行であったり取り付けたい場所に対して干渉する他のデバイスがあったりと取り付けも思うようにいかない場合も多々あります。 本品はバー部分が取り外せてその向きや角度を広範囲でカバーできますのでとても扱い易いのがメリットです。 海外製ですがCNC加工精度も良く表面処理も綺麗です。 カラー： ブラック / レッド / シルバー / ブルー / オレンジ / ゴールド スペックは以下の通りですから画像を参照してご覧ください。 ■横向きに使用の場合、バーは360度方向に設定可能 ※横向き設定の場合は固定に8mm座ぐりホールを使用します。 ■縦方向の場合は八角に合わせて４方向に設定可能 ※8mm座ぐりホールは利用できません ■対応バーサイズ 19mm～33mm ※一般的なハンドルやアフターパーツのバーは凡そ22.2mmですからハンドルからパイプフレーム迄対応と云えます。 対応 ： モーターサイクル / スクーター / 自転車 / その他 バーホール ： 6mm/8mm/8mm座ぐり4mm×1(クランプ固定用穴) 表面加工 ： アルマイト加工 付属品 ： ・4mm六角レンチ×1 ・5mmバー固定用ソケットスクリュー20ｍｍ×1(縦固定用) ワッシャー×1 ・6ｍｍ×20mmキャップボルト×1(横固定用) ・5ｍｍ×30mmクランプ用キャップボルト×2 ・クランプサイズ調整用分割式樹脂製カラー×1 重量 ： 約101g（バー＆クランプ+ボルト）樹脂のカラーは含みません。 ※メール便での発送も対応いたしますがその際はパッケージから取り出してお送りすることになりますのでご了承ください。